Araç Yoğunluğunun Nüfus Üzerindeki Etkisi: Muğla İlk Sırada

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2026 yılının Nisan ayı itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 34 milyon 199 bin 933’e yükseldi. Bu araçların yüzde 51,8’ini otomobiller, yüzde 21,3’ünü motosikletler ve yüzde 14,5’ini kamyonetler oluşturuyor. Araç sayısında en büyük şehir olan İstanbul, 6,3 milyon araca sahip olmasına rağmen, kişi başına düşen araç sayısı açısından Anadolu şehirleri öne çıkıyor.

Muğla, 1 milyon 81 bin 867 nüfusuyla ve 779 bin 925 trafiğe kayıtlı aracıyla bu konuda zirveye yerleşti. Burada kişi başına düşen araç sayısı yüzde 72 oranında olup, her 1,38 kişiye bir motorlu kara taşıtı düşüyor. Muğla’daki toplam araçların 316 binini motosikletler oluşturuyor.

İkinci sırada bulunan Burdur, 275 bin 826 nüfusa karşılık 188 bin 726 araç ile yüzde 68,4’lük bir araç/nüfus oranına sahip. Burdur’da her 1,46 kişiye bir araç düşüyor. Turizm merkezi Antalya ise 2 milyon 722 bin 103 nüfusuna karşılık 1 milyon 710 bin 054 aracın bulunduğu üçüncü sırada yer alıyor. Antalya’da araç yoğunluğu yüzde 62,8 olup, her 1,59 kişiye bir motorlu taşıt düşüyor; şehirde 769 bin otomobil ve 548 bin motosiklet kayıtlı.

Türkiye’nin en kalabalık kenti olan İstanbul, toplam 15 milyon 701 bin 602 kişilik nüfusu ile 6 milyon 352 bin 009 aracın yanı sıra, araç/nüfus oranı bakımından geride kalıyor. İstanbul’daki araç yoğunluğu yüzde 40,4 olarak hesaplanırken, her 2,47 kişiye bir araç düşüyor. Türkiye’nin ikinci büyük şehri Ankara’da ise 3 milyon 073 bin 450 araç bulunuyor. Üçüncü sırada İzmir ile 2 milyon 135 bin 426 araç ve beşinci sıradaki Bursa ile 1 milyon 357 bin 137 motorlu taşıt yer alıyor. Ayrıca, 680 bin 084 araca sahip Aydın, nüfusuna oranla yüksek araç yoğunluğu ile dikkat çeken bir Ege ili olarak raporda öne çıkıyor.

Author: Yusuf Koç